產(chan)品(pin)名(ming)稱(cheng)：路面(mian)探(tan)測雷達(da)

CAS路面(mian)探(tan)測雷達(da)可(ke)以在公路面(mian)層和基層厚(hou)度檢測、鐵(tie)路道渣層快速(su)檢(jian)測，並可(ke)提供(gong)路面(mian)結構缺陷/異(yi)常(chang)、厚(hou)度異常等(deng)信(xin)息。windows智(zhi)能(neng)操作系統，全(quan)中(zhong)文(wen)操作界面(mian)實(shi)時顯(xian)示(shi)二維掃描圖像，進(jin)壹步(bu)評估(gu)內部(bu)結構狀(zhuang)況。軟(ruan)件(jian)可(ke)識(shi)別面(mian)層和基層厚(hou)度、道路缺陷，脫(tuo)空(kong)區域(yu)等(deng)功能(neng)，顯(xian)示(shi)方式彩色、堆(dui)積(ji)波(bo)形(xing)可(ke)選(xuan)，調色板可(ke)選(xuan)。

系統特點(dian)：

主(zhu)機、天線(xian)高(gao)度集成，發(fa)射(she)天(tian)線(xian)、接收天(tian)線(xian)和主機在壹個(ge)盒(he)體(ti)內 

連續(xu)監(jian)測，測(ce)試(shi)速(su)度60Km/h 

采用喇叭(ba)形空(kong)氣耦(ou)合2000MHz和1000MHz天線(xian)，探(tan)測精度高(gao) 

實(shi)時顯(xian)示(shi)二維掃描圖像 CAS路面(mian)探(tan)測雷達(da)與計算(suan)機之間用以太網(wang)傳(chuan)輸數(shu)據 

車載(zai)雷(lei)達(da)系統結構穩定，工(gong)作性能(neng)良好，滿(man)足(zu)快速(su)檢(jian)測的需求(qiu)

技(ji)術(shu)參(can)數(shu)：

采集軟(ruan)件界(jie)面(mian)功(gong)能(neng) : 

中(zhong)文(wen)菜(cai)單(dan)顯(xian)示(shi)，操作簡單(dan)便捷(jie) 自(zi)動(dong)識(shi)別天線(xian)類(lei)型(xing) 支持GPS和DMI定位(wei) 多種彩色顯(xian)示(shi) 可(ke)選(xuan)擇測(ce)量(liang)輪(lun)、連(lian)續(xu)測量(liang)方式 

數(shu)據處(chu)理(li)軟(ruan)件(jian)功(gong)能(neng)：

CAS路面(mian)探(tan)測雷達(da)在windows界(jie)面(mian)下(xia)工(gong)作，中(zhong)文(wen)菜(cai)單(dan)，采集、記錄、處(chu)理(li)自(zi)動(dong)控(kong)制。符(fu)合國內相關(guan)行(xing)業(ye)規(gui)範(fan)要(yao)求(qiu)，操(cao)作簡單(dan)易上(shang)手(shou)；多種數(shu)據格式導入(ru)與導出，文(wen)件(jian)頭(tou)修改，文(wen)件(jian)合並(bing)與切(qie)分(fen)，垂直和水平方向上(shang)的任意(yi)道編輯(ji)，分(fen)段增益控(kong)制，多個數(shu)據剖(pou)面(mian)對比分析，濾波(bo)、放(fang)大(da)、去背景處(chu)理(li)、頻譜分析、零點(dian)校(xiao)正、增益、數(shu)學計算(suan)、偏移處(chu)理(li)、時深變(bian)換、地形(xing)校(xiao)正、剖(pou)面(mian)修(xiu)飾(shi)、希爾伯特變(bian)換(huan)，傳(chuan)播(bo)速(su)度分析，反褶(zhe)積(ji)（提高(gao)垂(chui)向(xiang)分(fen)辨(bian)率(lv)），層位追蹤和層厚(hou)自(zi)動(dong)計算(suan)等(deng)常規(gui)處(chu)理(li)，自(zi)動(dong)生(sheng)成(cheng)報(bao)告(gao)和打印(yin)。